Come si poteva purtroppo prevedere si allungano i tempi per liberare la  portacontainer Ever Given che sta causando il blocco, in entrambe le direzioni, del Canale di Suez.  Avevo già scritto un articolo ieri sull’accaduto: CLICCA QUI per leggerlo Esiste la possibilità che i giorni diventino settimane con una perdita giornaliera[…]

Ore 7 e 40 di martedì 23 marzo. La nave portacontainer «Ever Given», una delle più grandi in circolazione, forse a causa della scarsa visibilità dovuta a una tempesta di sabbia ed a una folata di vento forte, vira di colpo e si mette di traverso in un[…]

L’aumento eccezionale del costo del trasporto marittimo di merci in container sta inducendo gli importatori a introdurre mutamenti negli scambi commerciali che fino a pochi mesi fa sarebbero sembrati impossibili nell’import-export con l’Italia. Merci normalmente spedite in container vengono ora dirottate su altri tipi di navi (in particolare[…]

Torniamo sul grosso problema dell’aumento inatteso e di proporzioni mai viste prima, almeno a memoria di chi scrive, e parliamo di oltre quaranta anni di professione, dei noli marittimi. Diversi esperti del settore si sono detti convinti che i noli del trasporto marittimo dei containers raggiungeranno il loro[…]